La marca italiana, en colaboración con la ONU, ya vende sus prendas creadas con restos de tejidos propios desde el pasado otoño
Nos remontamos un año en el tiempo. En 2023, la marca italiana Diesel colaboró con la Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (ONUDI) para establecer un sistema de reciclaje de circuito cerrado para los restos de tejidos. La idea detrás del proyecto, como parte del programa SwitchMed financiado por la UE, es mostrar cómo estos restos de producción pueden y deben tratarse como un recurso y que se puede lograr un uso más responsable de las materias primas a través de modelos comerciales circulares que se extiendan a toda la cadena de suministro.
Pues bien, este proyecto de circularidad de Diesel en colaboración con las Naciones Unidas creado por Andrea Rosso (hijo del fundador Renzo Rosso) está dando sus frutos. La marca propiedad de OTB-Group lanzó al mercado este pasado otoño 28.000 pares de jeans confeccionados con un mínimo de un 20% de fibras recicladas, derivadas de restos de tejidos procedentes de su propia cadena de suministro tunecina.
Los restos de tejidos al poder
La ONUDI y Diesel se han centrado principalmente en establecer un ecosistema empresarial local en
Túnez para mejorar el valor de los residuos textiles preconsumo. Esto comienza con la clasificación de los restos de tejidos en las fábricas de prendas de vestir. A continuación, los restos se convierten en fibras de algodón regeneradas mediante un proceso de reciclaje mecánico y se reintroducen en el proceso de hilado y tejido de las telas de mezclilla.
En su momento, se recogieron unos 7.500 kg de deadstocks textiles de la producción de denim de Diesel en Túnez y se han enviado a instalaciones de reciclaje. Los 46.000 metros de tejidos reciclados producidos en estas instalaciones se han utilizado para fabricar 28.000 pares de vaqueros. Y otros 4.200 kg de restos de tejidos se enviaron a instalaciones de reciclaje para crear prendas de la actual colección primavera/verano 2024 de Diesel.
Toneladas textiles… por reciclar
Toda esta iniciativa se alinea con la estrategia de sostenibilidad a largo plazo For Responsible Living de Diesel y respalda los esfuerzos de la marca por cumplir con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 12 de la ONU, ha afirmado Andrea Rosso, embajador de sostenibilidad de Diesel: “Aquí en Diesel, fomentamos formas creativas de reutilizar o reciclar productos y desechos en toda nuestra cadena de valor y creemos que los desechos de producción deben tratarse como un recurso y una forma de crear innovación con nuestro propio producto”.
Un estudio reciente encargado por la ONUDI concluyó que la industria textil de Túnez produce aproximadamente 31.000 toneladas de desechos textiles, de los cuales el 55% se clasifica como chatarra. El uso de todas estas fibras recicladas podría reducir significativamente el impacto medioambiental de la industria, lo que incluye la conservación del agua, la reducción de las emisiones de carbono y la minimización de la liberación de sustancias químicas peligrosas.
El preview con Nudie Jeans
Un año antes de todo lo comentado, la ONUDI ya había puesto a prueba un proyecto circular, también en Túnez, con la marca sueca Nudie Jeans para transformar vaqueros de segunda calidad (aquellos con defectos leves, como un lavado descolorido, costuras irregulares o cortes irregulares) en otros nuevos. El proyecto reconvirtió 6.530 pares de vaqueros de segunda calidad en 16.000 pares nuevos fabricados con un 20% de algodón reciclado, más de los 15.000 que se había propuesto inicialmente.
“Este proyecto piloto demostró que capturar el valor de los restos de tejidos dentro de la cadena de suministro local en Túnez no sólo es técnicamente viable, sino también económica y ambientalmente más atractivo y beneficioso que transportar dichos residuos a otras regiones para reciclarlos o, peor aún, descartarlos por completo”, ha afirmado Roberta De Palma, asesora técnica principal de ONUDI.
Resumiendo, con iniciativas como estas sería posible hacer realidad una moda denim que surgiera de los propios restos de tejidos que genera. Si otras poderosas marcas que no vamos a nombrar porque no hace falta quisieran colaborar, claro. Al menos, Diesel y Nudie Jeans ya han mostrado el camino a seguir. Ojalá cunda el ejemplo.
